▲ 프로그램 : TBN제주교통방송 <출발 제주 대행진>
▲ 방송일자 : 7월 11일(월) 오전 7:30~7:50
[MC] 도내 각종 소식 살펴보는 뉴스 브리핑 시간입니다. <제주팟닷컴> 고재일 기자 연결돼 있는데요. 요즘 제주를 비롯해 전국적으로도 코로나19 확진자 추세가 심상치 않은 것 같습니다. 7월 들어 급증세를 보이는 모습이 역력하다고요?
도내 코로나19 하루 확진자가 다시 400명을 넘었습니다. 제주도 방역당국은 지난 9일 코로나19 신규확진자가 492명 발생해 누적 수는 24만2178명으로 늘었다고 밝혔는데요. 이는 지난 5월24일 확진자 581명이 나온 이후 하루 최다 확진자수입니다. 도내 코로나 확진자는 지난 6월 두자릿수까지 떨어졌지만, 전국적인 확산세에 따라 7월 들어 급증세를 보이고 있는 것인데요. 최근 일주일간 하루 확진자 수를 보면 지난 3일 174명이었던 것이, 다음 날에는 285명, 이틀 뒤인 5일에는 381명, 6일 413명 등으로 하루 평균 358명의 확진자가 이어지고 있습니다. 직전 일주일 161명과 비교하면 2배 이상 많은 규모라고 하는데요. 현재 감염병전담병원 코로나19 병상가동률은 30.91%로 위중증 환자는 전날과 같은 5명이고, 신규 사망자는 나오지 않았습니다.
[MC] 사회적 거리두기 해제 이후 재유행 가능성의 우려가 곳곳에서 제기된 바 있죠. 코로나 재유행에 대비한 정부의 대책 마련이 관심이 가고 있는데요?
정부는 코로나19 재유행의 경고등이 하나, 둘 켜지고 있다며 사실상 재유행 국면으로 전환했음을 공식화하는 분위기입니다. 당초 재유행 시기로 예상했던 가을보다 앞당겨진 것으로 판단하는 셈인데요. 지금의 재유행 원인으로는 BA.5 변이의 확산과 여름철 이동량 증가, 면역효과 감소 등이 지목되고 있습니다. 관련해서 윤석열 정부에서 출범한 '국가 감염병 위기대응 자문위원회'가 오늘 첫 회의를 열 예정이라고 하는데요, 정부는 이 자문위 회의 결과 등을 바탕으로 오는 수요일 중대본 회의에서 구체적인 여름철 재유행 대응방안을 결정해 발표할 예정입니다.
[MC] 자세한 내용은 정부 발표가 나오는데로 다시 정리해 보도록 하겠고요. 지난주 안타까운 한림항 어선 화재 사고 소식 속보 살펴보겠습니다. 실종자 수색에 어려움을 겪고 있다고요?
해경이 어제(10일) 제주 한림항 어선 3척 화재 발생 나흘째를 맞아 실종자 2명에 대한 수색 작업을 이어갔습니다. 경비함정과 민간 해양구조대와 바다지킴이 등을 투입해 수색 작업을 벌였지만 아직 실종자를 찾지는 못한 상태인데요. 실종자들은 최초로 화재가 발생한 한림선적 근해채낚기 어선 A호에 남아있을 것으로 추정하고 오늘(11일) 오전부터 인양 작업에 나서기로 했습니다. 이를 위해 크레인 등 인양 장비 설치를 마미루 했는데요. 사고 선박 A호는 빠르면 내일쯤 인양될 것으로 전해졌습니다. 한편 앞서 지난 7일 오전 10시17분 제주시 한림항에 정박 중이던 어선에서 '펑'하는 폭발음과 함께 화재가 발생해, 양 옆에 있던 더 척의 어선으로 불이 옮겨 붙었는데요. 이 사고로 당시 배 안에 있던 한국인 선원 2명과 외국인 선원 1명 등 또다른 3명은 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌고, 한국인 기관장 1명과 외국인 선원 1명이 실종된 상태입니다.
[MC] 지난주 뉴스 브리핑 시간 통해서 재난지원금 지급이 가닥을 잡아가고 있다고 전해드렸는데요. 결국 제주도와 제주도의회가 재난지원금 지급에 합의했다는 소식이 들어왔다고요?
코로나19 장기화 등으로 위기에 처한 민생경제를 안정화하기 위해 전 제주도민에게 1인당 10만원씩 긴급재난생활지원금이 지급됩니다. 오영훈 제주도지사와 김경학 제주도의회 의장은 지난 8일 도의회에서 긴급 정책협의 간담회를 진행하고, 코로나 피해 민생경제 안정화와 고유가·고물가·고금리의 ‘신3고' 경제 위기 선제 대응에 초점을 맞춰 8500억 규모의 민선 8기 첫 추가경정예산을 추진하기로 합의했는데요. 오늘(11일) 제출 예정인 제주도의 추경안은 기존 예산에 비해 8500억원 늘어난 규모로 코로나 피해 사각지대는 물론 ‘신3고 위기’로 충격파가 큰 취약계층 등을 중심으로 분야별로 두텁고 촘촘한 지원에 중점을 두고 있습니다. 취약계층을 비롯해 소상공인, 1차 산업, 문화예술·관광, 운송, 청년, 특수고용 근로종사자, 프리랜서, 감염병 방역 대응 등으로 3000억원 이상을 편성한다는 계획인데요. 이번 생활지원금은 코로나 장기화로 인한 도민 가계의 소득 감소 등의 경제적 손실은 물론 심신까지 위축된 상황을 지원하면서 도민 모두 코로나 위기 극복에 동참해준 데 따른 위로금 성격으로, 탐나는전으로 지급하는 방안을 유력하게 검토 중입니다.
[MC] 지난 제8회 6·1 전국동시지방선거에 출마한 후보자들이 지출한 선거 비용이 공개됐다고요?
제주도선거관리위원회가 지난 주 지방선거에 참여한 당과 후보자의 관할 선관위에 신고 정치자금 수입·지출 내역을 공개했습니다. 이번 제8회 지방선거 제주 지역의 선거비용 지출총액은 60억8천만원에 달한다고 하는데요. 우선 도지사선거에 출마한 후보자의 선거비용 지출은 모두 11억2천만 원으로, 후보자 1인당 평균 2억 8천만 원을 지출했는데요. 당선된 더불어민주당 오영훈 후보가 4억2500만원, 낙선한 국민의힘 허향진 후보 4억9700, 부순정 녹색당 후보 4300만원, 무소속 박찬식 후보자는 1억6200만원을 각각 선거비용으로 사용했습니다. 교육감 선거에서는 당선된 김광수 후보는 4억1800만 원을 지출했고, 낙선한 이석문 후보가 4억5400만원을 사용했는데요. 제주시 을 선거구 국회의원 보궐선거에서는 당선된 더불어민주당 김한규 후보가 1억9600만원, 국민의힘 부상일 후보 1억8600만원, 무소속 김우남 후보 1억5800여만원을 사용했습니다. 지역구 도의원 선거의 경우 65명의 후보 총 28억7200여만 원을 사용했으며, 후보자 1명 당 평균 5000만 원 정도를 사용한 것으로 나타났습니다. 선관위는 비용 지출에 대해 지난 6월 말부터 도 및 시 선관위에 선거비용실사반을 편성하여 후보자가 제출한 선거비용 보전청구서와 회계보고서의 적정여부를 조사하고 있습니다.
[MC] 마지막 소식 한 가지 더 살펴보겠습니다. 현재 도내 버스 준공영제 예산으로 한해 1천억원 가량이 투입되고 있죠. 제주도가 보조금을 줄이기 위한 허리띠 졸라매기에 나선다고요?
제주도가 ‘제4차 제주특별자치도 대중교통계획안’을 제주도청 홈페이지에 공개하고 주민의견 청취에 들어갔다고 밝혔습니다. 계획안에 따르면 제주도에서 도내 버스 업체에 지원하는 금액은 2017년 버스 준공영제 도입 이후 큰 폭으로 올랐는데요. 준공영제 도입 이전 143억원 수준에 머물렀던 제주도의 재정지원금은 2017년 이후 표준운송원가를 기반으로 지원되면서 1000억원대로 급증했습니다. 특히 지난해에는 1124억원의 재정지원이 이뤄지는 등 지원금은 매년 늘고 있는 추세인데요. 하지만 막대한 예산 투입에도 불구하고 버스의 수송 분담률이 개선되지 않고 일부 버스회사 임직원들의 도덕적 해이 등이 감사위원회 감사로 지적되면서 사업주의 배만 불려주고 있다”는 지적이 제주도의회를 중심으로 나온 바 있습니다. 때문에 오영훈 제주도정 역시 인수위원회 역시 버스 준공영제에 대한 객관적이고 투명한 진단이 필요하다고 밝힌 바 있는데요. 관련해 제주도는 이번 제4차 계획안을 시작으로 대중교통 준공영제 재정지원금 규모를 차츰 줄여나가겠다는 방침을 꺼냈습니다. 오는 2026년까지 재정지원금 규모를 2019년 대비 5% 줄이겠다는 내용인데요. 대중교통 이용객수와 인건비 증가 추이, 유류비 증가 등의 요인을 감안하면 재정지원금은 지속적으로 늘어날 것으로 보이기 때문에 상대적으로 버스 업계가 느끼는 감소 규모는 클 것으로 예상되고 있습니다. 제주도는 “재정지원금 감소를 위해서는 대중교통 수단, 노선, 운영 등 전 분야에서 다각적이고 적극적인 노력이 필요하다”면서도 “실현 불가능한 목표는 아니다”라고 강조했는데요. 제주도는 이와 함께 4차 대중교통계획의 추진전략으로 트램 등의 새로운 대중교통 수단 도입을 꺼냈고 아울러 제주교통공사 설립을 통한 대중교통 전문성 강화 계획도 포함시셨습니다.
[MC] 뉴스 브리핑 오늘 소식은 여기까지 듣겠습니다. 지금까지 <제주팟닷컴> 고재일 기자와 함께했습니다.